霍尔木兹海峡航运有限恢复：400 万桶原油和一艘 LNG 船通过阿曼南线

在一个可能的积极发展中，有限的航运交通已通过靠近阿曼海岸的南方替代路线恢复通过霍尔木兹海峡，据报道约400 万桶原油和一艘 LNG 船成功通过。

新路线

由于主航道被持续的美伊冲突封锁，一些船只被改道至靠近阿曼海岸的南方通道：

• 替代路线——经过阿曼海岸附近而非主中央航道
• 运量——约 400 万桶原油（正常情况为每天 2000-2100 万桶）
• LNG 交通——据报道至少一艘 LNG 船已通过
• 状态——被描述为"似乎"成功，仍有一定不确定性

为何重要

供应缓解（部分）

虽然 400 万桶仅相当于正常吞吐量的约20%，但远好于零：

• 证明部分商业航运仍能通过海峡
• 为能源市场提供适度供应缓解
• 表明海峡并未完全封锁

外交信号

使用靠近阿曼海岸的路线可能表明：

• 阿曼在协助安全通行方面悄然合作
• 正在起草的联合管理协议的潜在框架
• 通过区域合作实现降级的可能性

仍然缺少什么

尽管有这一积极信号，重大挑战仍然存在：

1. 运量缺口——每天仍有 1600-1700 万桶无法通过
2. LNG 限制——仅报告一艘 LNG 船，远低于正常运量
3. 收费报告——船只在受限区域通行可能仍在付费
4. 安全担忧——活跃军事冲突区造成持续的航行危险

市场反应

• 布伦特原油尽管有限恢复仍维持在 140 美元/桶以上
• 市场正在定价持续的严重供应中断
• 20% 的吞吐率不足以缓解危机级别的定价

更广泛影响

部分航运通过阿曼路线得以通过这一事实具有外交意义。这表明阿曼作为调解人的角色可能正在产生效果，联合管理框架最终可能为海峡安全提供更可持续的解决方案。

然而，中断的规模仍然严重，只有全面的停火或安全协议才能完全恢复正常的航运运作。

来源：华尔街见闻、航运报告