EFF警告：车牌识别系统已被用于交通执法，违背公开承诺

Flock Safety车牌识别器被用于交通罚款，与公司公开声明矛盾

电子前沿基金会(EFF)揭示了一个令人担忧的监控范围扩大案例：佐治亚州巡逻队使用Flock Safety自动车牌识别器(ALPR)对一名手持手机的摩托车手发出交通罚单，尽管Flock公开声称其技术"不用于交通执法"。

事件

2025年12月，一名摩托车手因骑车时手持手机被罚单。罚单引用了"FLOCK CAMERA 31"的证据——直接与公司声明的使用场景矛盾。

矛盾

2025年11月，Flock Safety公开发文明确说明ALPR不做什么：

• "不进行面部识别"
• "不存储生物特征"
• "不能用于查找人员"
• "不用于交通执法"

然而Flock现在在其合作伙伴页面上列出了六家提供交通执法技术的公司，公共记录显示测速摄像头已连接到Flock的ALPR网络。

任务蠕变模式

EFF指出这遵循一个熟悉的模式：

1. 承诺有限使用：仅用于严重犯罪调查
2. 扩大范围：逐渐用于轻微犯罪和交通执法
3. 常态化监控：大规模监控成为常态
4. 政治武器化：ALPR被用于监视抗议者和活动人士

为什么重要

ALPR创建车辆运动的全面数据库，实际上跟踪所有驾驶员。从最初作为寻找被盗车辆和调查暴力犯罪的工具，到用于日常交通执法，代表政府监控能力的巨大扩张。

EFF立场

EFF继续敦促各城市、州和公司终止与Flock Safety的关系，因为大规模监控能力与公民自由保护之间存在根本不兼容。